Robert Rochefort interpelle la Commission européenne sur le scandale de viande avariée au Brésil

J’ai interpellé, avec mes collègues, la Commission européenne sur les actions de la Commission en réaction au scandale de viande avariée au Brésil, le plus gros exportateur de viande au monde. Il faut clarifier les choses à la suite de la découverte, par la police brésilienne, que plusieurs producteurs de viande au Brésil avaient corrompu ...

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Robert Rochefort soutient une politique arctique intégrée de l’Union européenne

Robert Rochefort a soutenu le rapport portant sur une politique intégrée de l’Union européenne pour l’Arctique, qui concerne trois domaines prioritaires : le changement climatique, le développement durable et la coopération internationale. L’Union doit s’affirmer en tant que leader et prendre des mesures afin de protéger l’écosystème vulnérable de l’Arctique. Elle devra promouvoir, à l’échelle internationale, ...

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Renforcer les contrôles sur les denrées alimentaires pour garantir des aliments sains et sûrs dans l’Union européenne

Les récents scandales de fraude alimentaire ont mis en lumière la nécessité de renforcer l’efficacité des contrôles sur les denrées alimentaires. Il est en effet primordial de garantir des aliments sains et sûrs pour les consommateurs européens afin de restaurer leur confiance dans la totalité de la chaîne alimentaire. C’est pourquoi Robert Rochefort a soutenu cette ...

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Transition vers une économie circulaire : des objectifs ambitieux de traitement des déchets dans l’Union européenne

Il existe actuellement de fortes disparités entre les États membres en matière de traitement des déchets. En moyenne, moins de la moitié des déchets municipaux sont recyclés ou compostés dans l’Union européenne, alors que plus d’un tiers sont toujours mis en décharge. A l’heure où le réchauffement climatique devient criant et où les matières premières ...

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Scandale Volkswagen : notre commission d’enquête a mis en évidence de graves conflits d’intérêts

Le scandale des moteurs truqués par Volkswagen aurait-il duré si longtemps sans la crise financière de 2008 ? La Commission européenne et les États membres de l’Union ont tout fait pour préserver l’industrie automobile d’une augmentation de leurs coûts de fabrication pour rendre conforme leurs moteurs diesel avec les normes de pollution et en particulier d’émissions ...

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